Nouveau plan directeur pour les infrastructures portuaires à Maurice

Nouveau plan directeur pour les infrastructures portuaires. Le nouveau « Master Plan », qui doit être soumis d’ici peu à la Mauritius Ports Authority (MPA), proposera une série de projets dont la mise en œuvre devrait s’étaler jusqu’en 2040 : optimisation des activités de transbordement, construction d’un terminal pour l’accueil des bateaux de croisière et d’un port de plaisance, bunkering dans la région d’Albion, construction d’un port de pêche au nord de la capitale, etc. A l’horizon 2040, la MPA espère atteindre 1,4 million de conteneurs (350 000 aujourd’hui) et 2,5 millions de tonnes de carburant (280 000 aujourd’hui). En parallèle, les négociations se poursuivent avec Dubaï Ports World avec en vue de conclure un partenariat stratégique.

Chute de près de 50% des IDE à Maurice en 2015

  • sejour-port-louis-ile-mauriceChute de près de 50% des IDE à Maurice en 2015. Selon les données publiées par la Banque de Maurice, les investissements directs étrangers auraient enregistré une chute de 48% en 2015 (pour la même année, la CNUCED fait mention d’une baisse de 7% des IDE en Afrique). En effet, le volume d’IDE à Maurice, qui s’est élevé à 462 M EUR en 2014 (+ 42% / 2013), a atteint 240 M EUR en 2015 (- 48% / 2014). La CNUCED estime à 3,7 Mds USD le stock des IDE à Maurice, ce qui représente 32% du PIB du pays. C’est toujours le secteur de l’immobilier qui se taille la part du lion avec les projets type IRS/RES qui captent 71% du total. Les principaux pays investisseurs restent la France, l’Afrique du Sud, et le Royaume-Uni.

ILE MAURICE : faut-il se sauver ou sauver la Réunion ?

Ci-dessous, deux articles parus ce jour : l’un du Club Export, l’autre de Wilfrid BERTILE sur Facebook :

Presentation du nouveau site du ccef

Bienvenue sur le nouveau site du CCEF Réunion.

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